| Nom commercial | Clio TCe 100 |
| Code moteur | H5Dt |
| Énergie | essence |
| Carburant | SP95 SP95-E10
SP98 |
| Cylindrée | 999 cc |
| Architecture | 3-cylindres en ligne |
| Soupapes | 12 |
| Type d’injection | indirecte multipoints |
| Position du moteur | transversal avant |
| Distribution | chaîne |
| Filtre à particules | non |
| Suralimentation | turbo |
| Alésage x Course | 81,3 x 72,2 mm |
| Taux de compression | 9,5:1 |
| Puissance | 100 ch (74 kW) à 5 000 tr/min |
| Couple | 160 Nm à 2 750 tr/min |
| Régime maxi | nc |
| Transmission | aux roues avant |
| Boîte | manuelle 5 rapports |
| Norme de dépollution | EU6 |
| Vitesse maxi | 197 km/h |
| 0 à 100 km/h | nc |
| Consommation urbaine | 5,6 l/100 km |
| Consommation extra-urbaine | 3,7 l/100 km |
| Consommation mixte | 4,4 l/100 km |
| Autonomie théorique | 954 km |
| Capacité du réservoir | 42 litres |
| Émissions de CO2 | 100 g/km |
| Stop & Start | oui |
| Longueur | 4,05 m |
| Largeur | 1,80 m |
| Largeur avec rétroviseurs | 1,99 m |
| Hauteur | 1,44 m |
| Hauteur coffre ouvert | 1,98 m |
| Empattement | 2,58 m |
| Coffre | 391 litres |
| Poids à vide | 1 178 kg |
| Charge utile | 425 kg |
| Rapport poids/puissance | 11,8 kg/ch |
| Carrosserie | berline 5 portes, 5 places |
| Direction | à assistance électrique |
| Diamètre de braquage | 10,42 m |
| Pneus de série | 16 pouces |
| Roue de secours | en option |
| Freins avant | disques ventilés |
| Freins arrière | nc |
| Prix (à partir de) | 17 800 € (Zen) |
| Malus écologique | aucun en 2019 |
| Puissance fiscale | 5 CV |
| Garantie | 2 ans/km illimité |
| Début commercialisation | avril 2019 |
| Pays de production | Turquie (Bursa) |
| * avec enjoliveurs de 16 pouces en série |
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