Nom commercial | DIG-T 117 DCT |
Énergie | essence |
Carburant | SP95 SP95-E10
SP98 |
Cylindrée | 999 cc |
Architecture | 3-cylindres en ligne |
Soupapes | 12 |
Type d’injection | directe |
Position du moteur | transversal avant |
Distribution | chaîne |
Suralimentation | turbo |
Alésage x Course | 72,2 x 81,3 mm |
Taux de compression | 10,5:1 |
Puissance | 117 ch (86 kW) à 5 250 tr/min |
Couple | 180 Nm de 1 750 à 4 000 tr/min
(200 Nm avec overboost) |
Régime maxi | 6 500 tr/min |
Transmission | aux roues avant |
Boîte | automatique DCT 7 rapports (double embrayage) |
Norme de dépollution | EU6 |
Vitesse maxi | 180 km/h |
0 à 100 km/h | 11,1 s |
Consommation urbaine | 6,0 l/100 km |
Consommation extra-urbaine | 4,3 l/100 km |
Consommation mixte | 4,9 l/100 km |
Autonomie théorique | 938 km |
Capacité du réservoir | 46 litres |
Émissions de CO2 | 113 g/km |
Stop & Start | oui |
Longueur | 4,21 m |
Largeur | 1,80 m |
Hauteur | 1,60 m |
Empattement | 2,64 m |
Coffre | 422 à 1 305 litres |
Poids à vide | 1 207 kg |
Charge utile | 518 kg |
Rapport poids/puissance | 10,3 kg/ch |
Carrosserie | SUV 5 portes, 5 places |
Train avant | pseudo McPherson |
Train arrière | essieu semi-rigide |
Direction | électrique à assistance variable |
Diamètre de braquage | 10,57 m |
Pneus de série | 16 pouces |
Freins avant | disques ventilés |
Freins arrière | tambours ou disques (selon finitions) |
Prix (à partir de) | 21 490 euros (Visia) |
Malus écologique | aucun |
Puissance fiscale | 6 CV |
Garantie | 3 ans/100 000 km |
Périodicité d’entretien | 1 an ou 20 000 km |
Début commercialisation | novembre 2019 |
Pays de production | Royaume-Uni (Sunderland) |
* avec jantes de 16 pouces en série |
---|
- MOTS CLÉS
- Nissan
- Nissan Juke
- SUV urbain