Désignation | X4 M40d |
Énergie | diesel |
Cylindrée | 2 993 cc |
Architecture | 6-cylindres en ligne |
Nombre de soupapes | 24 |
Type d’injection | directe à rampe commune |
Position du moteur | longitudinale avant |
Distribution | chaîne |
Filtre à particules | oui |
Suralimentation | 2 turbos |
Alésage x Course | 84 x 90 mm |
Contenance réservoir d’huile | 6,5 l |
Taux de compression | 16,5:1 |
Puissance | 326 ch à 4 400 tr/min |
Couple | 680 Nm de 1 750 à 2 750 tr/min |
Régime maxi | 5 000 tr/min |
Transmission | intégrale xDrive + différentiel arrière autobloquant |
Boîte | auto à 8 rapports avec palettes au volant |
Norme de dépollution | Euro 6d-TEMP |
Vitesse maxi | 250 km/h (limité) |
0 à 100 km/h | 4,9 s |
Consommation urbaine | 7,3 l/100 km |
Consommation extra-urbaine | 5,9 l/100 km |
Consommation mixte | 6,4 l/100 km |
Autonomie théorique | 1 063 km |
Capacité réservoir à carburant | 68 l |
Contenance réservoir d’AdBlue | 10,5 l |
Émissions de CO2 | 170 g/km |
Stop & Start | oui |
Longueur | 4,75 m |
Largeur | 1,92 m |
Hauteur | 1,62 m |
Empattement | 2,86 m |
Garde au sol | 204 mm |
Voies avant | 1 615 mm |
Voies arrière | 1 624 mm |
Coffre | 525 à 1 430 l |
Poids à vide | 1 970 kg |
Charge utile | 600 kg |
Rapport poids/puissance | 6,0 kg/ch |
Carrosserie | SUV 5 portes, 5 places |
Train avant | double triangulation |
Train arrière | multibras |
Direction | à assistance variable (DirectDrive) |
Diamètre de braquage | 12,1 m |
Pneus de série | AV : 245/45 R20 103W AR : 275/40 R20 106W |
Pneus à roulage à plat | oui, Run Flat |
Roue de secours | option (300 €) |
Freins avant | étriers fixes 4 pistons freins ventilés |
Freins arrière | étrier flottant 1 piston freins ventilés |
Prix (à partir de) | 76 200 € |
Puissance fiscale | 21 CV |
Malus écologique | 6 300 € |
Garantie | 2 ans, kilométrage illimité |
Périodicité d’entretien | nc |
Début commercialisation | juillet 2018 |
Pays de production | Etats-Unis (Spartanburg) |
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