Sommaire
Energie : hybride rechargeable essence Moteur thermique : V6, 24 soupapes, injection directe Cylindrée : 3493 cc Puissance thermique : 500 ch de 6500 à 7500 tr/min Couple thermique : 550 Nm de 2000 à 6000 tr/min Distribution : par chaîne Suralimentation : 2 turbos Rapport volumétrique : 10:1
Régime maxi : 7500 tr/min
Puissance moteur électrique avant 1 : 36 ch à 4000 tr/min
Couple moteur électrique avant 1 : 73 Nm de 0 à 2000 tr/min
Puissance moteur électrique avant 2 : 36 ch à 4000 tr/min
Couple moteur électrique avant 2 : 73 Nm de 0 à 2000 tr/min
Puissance moteur électrique arrière : 47 ch à 3000 tr/min
Couple moteur électrique arrière : 148 Nm de 500 à 2000 tr/min
Puissance totale : 573 ch
Couple combiné : 645 Nm
Transmission
Transmission : aux quatre roues
Boîte : double embrayage à 9 rapports
Performances Honda NSX
0 à 100 km/h : 3 secondes
Vitesse maxi : 307 km/h
Consommation Honda NSX
Consommation urbaine : nc Consommation extra-urbaine : nc Consommation mixte : nc Autonomie théorique : nc Émissions de CO2 : nc
Capacité réservoir : 59 litres
Dimensions Honda NSX
Longueur : 4,47 m Largeur : 2,22 m (avec rétroviseurs) Hauteur : 1,21 m Empattement : 2,63 m Volume de coffre : 110 litres (derrière le moteur)
Poids à vide : 1725 kg
Châssis
Carrosserie : coupé 2 places Diamètre de braquage : 12,1 m Pneus avant : 245/35 ZR19 Pneus arrière : 305/30 ZR20 Freins avant : disques Brembo 6 pistons (368 mm)
Freins arrière : disques Brembo 4 pistons (360 mm)
Entretien Honda NSX
Garantie : nc
Périodicité d’entretien : nc
Budget Honda NSX
Prix : environ 160 000 euros (estimation) Bonus/malus 2015 : nc
Puissance fiscale : nc
Fabrication Honda NSX
Date de sortie : début 2016 en Europe
Pays de production : Etats-Unis (Ohio)
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